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12月26日 　 12月26日 清廷批准李鴻章奏摺，成立輪船招商局。

1月17日 　 招商局在上海南永安街正式對外開局營業。
1月19日 　 招商局從英國購置的507噸的“伊敦”號貨輪由上海裝貨首航香港，從此打通了中國沿海南北航線。
6月4日 　 李鴻章委任唐廷樞為招商局總辦。
7月底 　 招商局輪船開始懸掛紅底黃色圓月旗，這是招商局歷史上使用過的第二面旗幟。第一面旗幟為雙魚龍旗。
8月初 　 “伊敦”輪首航日本的神戶、長崎。這是中國商輪第一次在國際航線上航行。
8月7日 　 總局遷上海三馬路新址,改稱輪船招商總局。
本年 　 設天津、漢口、長崎、香港等19個分局。

11月初 　 發起組建保險招商局，是為中國人自辦保險業之始。
本年 　 招商局請上海英國工部局技術協助，架設從總局至虹口碼頭的電纜，這是中國人自己架設的第一條專用電話線。

7月 　 創設仁和保險公司

3月1日 　 招商局收購美資旗昌輪船公司舉行換旗過戶。該公司7艘海輪、9艘江輪及各種躉船、駁船、碼頭、棧房等全部財產作價白銀222萬兩，購歸局有。這也是中國民族工商企業第一次收購外商資產。
12月26日 　 與英資太古、怡和簽訂第一次齊價合同。是為中國民族企業對抗外商傾軋的一次重大勝利。

3月 　 創濟和水火險公司。
本年 　 在溫州設輪船招商總局溫州分局。

10月19日 　 “和眾”輪首航檀香山，載客400餘人，次年開航北美，7月30日到達美國西海岸城市舊金山，成為中國航海史上一大壯舉。
本年 　 在新加坡設立南洋分局。

1月 　 由招商局第二任總辦唐廷樞起草，經李鴻章核定的《輪船招商章程》正式頒佈執行。該章程是招商局開辦初期的根本制度，包括機構、管理、財務、漕運、保險、輪運等方面，規定了招商局的管理體制和營業方向。
10月4日 　 “美富”輪裝載茶葉首航英國。
本年招商局股本招足100萬兩白銀。

本年 　 投資中國近代最早的大型煤礦開採企業---開平礦務局，此為招商局局外投資之始。

7月29日 　 由於中法戰爭，為免局輪遭擊，根據戰時習慣做法，將招商局局輪明售暗托給美資旗昌洋行，並與旗昌達成售產換旗行駛的協定。此即為招商局歷史上著名的“售產換旗”事件。

5月17日 　 向旗昌洋行收回戰時暗托局輪，並換回招商局旗幟行駛。
夏 　 盛宣懷頒佈《用人章程》、《理財章程》各十條，招商局正式確立官督商辦體制。

2月 　 合併仁和、濟和兩保險公司成立仁濟和保險公司。

本年 　 在上海開始試辦中國近代第一家保稅倉棧。

本年 　 投資創設中國近代第一家機器紡織企業---上海機器織布局。

2月25日 　 與太古、怡和兩公司訂立第二次齊價合同。

春 　 設重慶分局。

11月 　 投資創設中國近代第一家銀行---中國通商銀行。
本年 　 投資創設南洋公學(現上海交通大學前身)。

本年 　 添設南京分局。

  　 漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉煤礦合組為漢冶萍廠礦公司，這是中國近代第一家鋼鐵煤炭聯合企業，招商局在該公司投資達白銀101萬兩，是當時招商局向外投資數額最大的企業。

8月15日 　 招商局在上海張園舉行第一次股東大會，與會股東732人，組成了招商局首屆董事會。
8月24日 　 招商局奉旨歸清政府郵傳部管轄。
9月21日 　 招商局召開第一次董事會，推舉盛宣懷為主席。


2月1日 　 招商局臨時股東大會議決,同意將局產押借給孫中山臨時政府作借款用。
3月31日 　 招商局第二次股東常會在上海張園召開，這次會將招商局更名為商辦招商局輪船公司，招商局進入完全商辦時期。

2月16日 　 股東特別會議決定另立積餘產業公司，將所有非航運業務劃入此公司，招商局實現了歷史上第一次航產分業。

9月11日 　 招商公學開學,學生156人,首任校長丁賡堯。

4月底 　 國民黨中央執行委員會議決組成國民政府清查整理招商局委員會,指派張靜江等11人任委員，對招商局進行了全面清查整理。
11月 　 國民政府交通部在招商局設立監督辦公處。

1月 　 交通部監督處命招商局董事會全體董事停職,改設總管理處,趙鐵橋任總辦。李國傑代行董事會職權。
7月3日 　 設上海分局,沈仲毅為局長。
8月18日 　 全國交通會議議決,招商局以收歸國營為原則,而以官商合辦為過渡。
10月3日 　 招商公學附設的航海專科學校正式開學。

6月17日 　 國民黨二中全會議決,招商局脫離交通部改隸國民政府。

10月23日 　 國民黨中央常會議決,將招商局收歸國營。
10月28日 　 行政院明令將招商局收歸國營。

年初 　 國民黨中央政治會議議決,招商局仍歸交通部管轄,性質為民有國營。
11月11日 　 商辦輪船招商局正式更名為國營招商局。
11月15日 　 國民黨政府正式頒佈招商局收歸國營令。

8月12日 　 招商局以“新銘”等7輪在江陰沉船抵禦日寇沿江進犯。
8月13日 　 又以“海晏”輪在上海十裏鋪沉船禦敵。
8月 　 繼以“新江天”輪沉船禦敵。
9月12日 　 在南京成立長江業務管理處,沈仲毅兼任處長,代表總局指揮各輪向長江腹地後撤。
11月 　 招商局所屬南京、鎮海、定海三分局的躉船〈共4000噸〉在江蘇龍潭沉船禦敵。

4月 　 “江裕”、“新豐”及劉家廟躉船、安慶躉船在馬當沉船禦敵。
11月13日 　 為實施大輪入川躲避日軍空襲，招商局派“江順”輪試航川江，5天後安抵宜昌，爾後開始了六大江輪撤進川江的驚險之旅。

4月 　 交通部令招商局在重慶恢復總局。

9月 　 抗日戰爭結束後，交通部令招商局等航運企業成立接收敵產委員會。
9-10月 　 恢復江海各埠分局辦事處。
10月23日 　 招商局總局正式遷滬辦公。

2月1日 　 招商局與中國石油有限公司合資組建中國油輪有限公司在上海正式成立，招商局投資佔40%，該公司專門從事石油產品運輸。

　 　 國民政府主席蔣介石為國營招商局創立75周年題詞“輝光日新”。本年招商局共擁有船舶246艘，25.7萬噸，約佔全國船舶總噸位的40%，成為了當時中國最大的航運企業。

10月1日 　 完成股份化改造，輪船招商局改制為招商局輪船股份有限公司，劉鴻生任董事長，徐學禹任總經理。
上半年 在日本東京設立分局，在橫濱、神戶設立辦事處，積極開拓中日航運業務。
12月 　 招商局產業部奉命派人赴台籌備遷台事宜。

3月26日 　 國民黨當局對招商局全面實行軍管。
4月30日 　 董事會決定在台灣成立招商局總管理處。
5月12日 　 招商局董事長徐學禹離滬赴台。
5月27日 　 人民解放軍解放上海,上海市軍管會接管招商局,招商局從此回到人民手中。
9月19日 　 招商局“海遼”輪從香港赴汕頭應差途中，在船長方枕流率領下莊嚴宣告起義。
10月24日 　 毛澤東主席致電嘉勉“海遼”輪方枕流船長和全體起義船員。

1月15日 　 香港招商局全體員工和留港的13艘海輪共600餘人正式宣告起義。
9月2日 　 交通部給香港招商局頒發證明書，正式確認該公司為中央人民政府交通部下屬企業。
11月1日 　 招商局(上海總公司)委託招商局廣州分公司暫管歸國海輪，至此，香港招商局已圓滿完成組織推動起義海輪返回祖國的使命。
11月5日 　 周恩來總理致電湯傳箎、陳天駿及全體起義海員，對全部起義海輪返回祖國表示嘉勉。

2月1日 　 招商局(上海總公司)改組為中國人民輪船總公司。香港招商局歸中國人民輪船總公司領導。
2月14日 　 香港招商局致函中國人民輪船總公司，要求沿用招商局輪船股份有限公司原名，以杜糾紛。
3月15日 　 中國人民輪船總公司復函香港招商局同意該公司繼續保留招商局輪船股份有限公司的名稱。
　
1月1日 　 招商局劃歸交通部華南區海運管理局領導。
本年 　 及此後幾年招商局業務仍未獲進展。
　
本年 　 招商局恢復業務。
　
11月28日 　 交通部決定將招商局劃歸遠洋運輸局直接領導。

本年開始 　 國內來港貨物的中轉事宜全部由招商局辦理。

6月14日 　 成立友聯船廠。
　
12月 　 招商局投資150萬港元，將干諾道西15號原四層高辦公樓改建為樓高14層的招商局大廈竣工。
　　
截至本年底 　 中國遠洋船隊擁有船舶70艘,77萬載重噸,其中1/3系招商局利用中國銀行在香港、澳門吸存的外匯貸款所購買。
　 　 　 　
本年 　 海通公司成立。
　
6月 　 交通部部長葉飛派部外事局負責人袁庚赴港檢查招商局工作。
8月 　 中共交通部黨組聽取袁庚的彙報,並對充分利用招商局的工作進行研究。
10月9日 　 中共交通部黨組向中共中央、國務院遞呈《關於充分利用香港招商局問題的請示》。對招商局提出了“立足港澳、背靠內地、面向海外、多種經營、買賣結合、工商結合”的24字經營方針,請求擴大招商局的經營自主權。10月12日 中央批准交通部請示。
11月 　 招商局耗資6100萬港元,購入香港中區干諾道中一幢24層的商業大廈,以此作為公司辦公場所。
　
1月3日 　 招商局代交通部和廣東省革委會起草致國務院的《關於我駐香港招商局在廣東寶安建立工業區的報告》。
1月31日 　 李先念、谷牧兩位副總理接見交通部副部長彭德清與袁庚，李先念當即批准交通部、廣東省革委會的聯名報告。
4月1日 　 蛇口工業區建設指揮部成立。
7月 　 蛇口工業區基礎工程正式破土動工。
　
1月8日 　 招商局船務部改組為香港明華船務有限公司。
2月8日 　 中共交通部黨組規定招商局的經營方針加上“以航運為中心”，即將24字方針發展為30字方針。
　 　
6月16日 　 《人民日報》全文刊載新華社電訊稿,指出：“蛇口方式已引起人們廣泛注意”。中央人民廣播電 台外語播音時,又將“方式”譯為Model (即模式)。
11月23日 　 國家進出口管委會副主任江澤民受國務院委託，在五屆人大第二十一次會議上作報告時高度評價蛇口工業區的建設成就及其經驗。

3月21日 　 國務院批准交通部呈報的建設赤灣深水港計劃。批准招商局自1984年起，再延長10年不上繳利潤，用以入股南山開發公司，開發赤灣港。
6月14日 　 由6家中外公司組成的中國南山開發股份有限公司正式成立，其中招商局占股40%。
　
1月26日 　 中共中央政治局常委、中共中央顧問委員會主任鄧小平，在中共中央政治局委員、中央軍委副主席楊尚昆及中央政治局委員王震等人陪同下視察蛇口工業區。並為“海上世界”題字。
2月24日 　 鄧小平與中央領導談話肯定蛇口工業區提出的“時間就是金錢、效率就是生命”的口號。
10月1日 　 在盛大的國慶三十五周年慶典活動上，寫著“時間就是金錢，效率就是生命”的蛇口大型彩車駛過天安門廣場，接受黨和國家領導人檢閱。
　
11月12日 　 國務院批准交通部《關於香港招商局集團董事會調整的請示》，招商局集團有限公司正式成立，為交通部直屬一級企業。

6月 　 收購在香港上市的友聯銀行，成為第一家利用股票市場收購上市公司的中資企業，也成為第一家擁有銀行的非金融性企業。
10月14日 　 招商局集團有限公司在中華人民共和國國家工商行政管理局註冊。
12月18日 　 谷牧及國家旅遊局批准招商局集團在北京成立中國招商國際旅遊總公司。

4月8日 　 中國人民銀行總行批准招商局發起創立招商銀行。這是新中國第一家企業投資創辦的股份制商業銀行。
　 　 　
3月25日 　 在第十三次總經理碰頭會上，作出了收購董氏航運集團散貨船及超級油輪10餘艘、共約160萬載重噸的決策。
4月1日 　 中國人民銀行總行批准招商局發起創立平安保險公司。這是新中國第一家由企業發起創辦的股份制保險公司。
8月28日 　 招商局投資1億港元，建成香港第一家全空調無柱式米倉，成為香港最大的米倉。

　
3月 　 招商局與中國遠洋運輸公司開始合資興建蛇口集裝箱碼頭，該碼頭1991年投入使用。
12月28日 　 蛇口工業區安達運輸股份有限公司的股票“深安達”上市，成為深圳第四家、蛇口首家公開發行股票的公司。
　 　 　
　 　
5月12日 　 中共中央總書記、國家主席江澤民為招商局成立120周年題詞：“繼承愛國主義精神，為實現祖國統一大業而奮鬥”。
6月 　 海虹集團(現招商局國際)在香港上市，開創了中資企業在香港上市的先例。
6月18日 　 成立招商局中銀漳州經濟開發區簽約儀式在漳州賓館舉行。
12月4日 　 中共中央總書記江澤民接見招商局集團領導，祝賀招商局成立120周年。
12月23日 　 上海招商局大廈奠基，這是浦東開發以來批租的第一塊土地。
　 　
9月 　 招商局與其他股東同香港政府簽署了投資香港西區海底隧道協議。該工程總投資39億港元，招商局佔股13%。
　
　 　
1月14-18日 　 招商局集團成立以來的的第一次工作會議在三鄉召開。交通部黃鎮東部長、劉松金副部長，洪善祥副部長、交通部有關司局負責人 、集團領導袁庚、江波顧問，各部門、直屬公司、辦事處及較大的二級公司負責人出席了會議。新華社香港分社副社長烏蘭木倫參加了閉幕式。會議討論、研究了集團面臨的形勢和今後一個階段發展對策等重大問題。
4月23日 　 招商局海虹注資配股。集團在香港上市公司招商局海虹，宣佈以每股6．03元先舊後新方式，配售65億新股，集資逾39億元。
4月 　 國務院領導批示，中央編委發文要求切實保護“招商局”企業名稱。
5月29日 　 招商局海虹正式易名招商局國際。
12月19日 　 中國交通進出口總公司加入招商局集團儀式在北京舉行。
12月29日 　 集團在香港會議展覽中心新翼舉行盛大酒會，慶祝招商局成立一百二十五周年暨1998年元旦。全國政協副主席安子介、香港特別行政區行政長官董建華、新華社香港分社社長薑恩柱、外交部香港特派員公署特派員馬毓真、新華社香港分社副社長烏蘭木倫、特區政府政務司司長陳方安生、財政司司長曾蔭權及特區政府、新華社香港分社、外交部駐港特派員公署和各大駐港中資企業有關負責人，香港社會知名人士，招商局員工等約1，500人出席了酒會。

5月16-17日 　 集團總部搬遷入信德中心招商局大廈辦公。
　

　 　
4月1日 　 華建交通經濟開發中心與交通部脫鉤，成建制地劃入招商局。
本年 　 招商局由交通部直屬企業改為由中央直接管理的39家國有重要骨幹企業之一。
　 　
　 　
4月19日 　 集團與中國工商銀行正式簽署股權轉讓協定,招商局集團以每股7.52元價格,共18.04億元,向中國工商銀行悉數轉讓所持友聯銀行的2.4億股股權(占友聯銀行4.5億股總股數的53.23%)。
7月7日 　 交通部重慶公路科學研究所轉制進入招商局集團有限公司。
7月25日 　 聘請麥肯錫顧問諮詢公司對集團進行全面企業診斷的項目正式啟動。 。
　
　 　
2月26至28日 　 集團在漳州開發區召開集團第五次工作會議。秦曉董事長作了講話。會議提出了集團發展戰略及重組調整實施方案。
本年 　 進行了大規模的產業整合，地產、物流、科技、港口等初步形成統一經營的格局。
本年 　 對資產和財務結構作了大幅調整，不良資產比例顯著降低。
　 　
　 　
4月9日 　 招商銀行上市，募集資金107億元人民幣。
7月 　 集團出售平安保險股權工作全部完成。集團將所持平安保險的13.544%股權悉數售出，共收回現金14.84億元人民幣。
7月 　 國家主席江澤民、全國人大委員長李鵬、國務院總理朱鎔基及全國政協副主席霍英東、香港特別行政區行政長官董建華等先後題寫賀信、賀辭，祝賀招商局成立130周年。
10月11日 　 “第五屆北京國際音樂節開幕式（招商局之夜）”在北京保利劇院舉行。全國人大常委會委員長李鵬及其夫人朱琳、中央政治局委員、書記處書記、中宣部部長丁關根、中央政治局委員、北京市委書記賈慶林、中央政治局候補委員、國務委員吳儀等黨和國家領導人出席了開幕式。
10月28日 　 黨的“十六大”召開之前，招商局與中國中央電視台聯合攝製反映蛇口工業區的早期創業事跡的16集電視連續劇《激情年代》在中央電視 台第一套節目首播。一周後，全國各省市、自治區電視台也在黃金時段相繼播出。中央電視台第四套節目（國際頻道）隨後向全世界播送了該片。
12月19日 　 在香港會展中心隆重舉行慶祝招商局成立130周年酒會。香港特別行政區行政長官董建華、立法會主席范徐麗泰、財政司司長梁錦松、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室主任高祀仁、副主任鄭坤生、外交部駐香港特派員公署特派員吉佩定、全國人大常委會委員曾憲梓及其他社會知名人士1350餘人出席酒會，慶祝招商局130周年華誕。
本年 　 集團層面重組調整工作基本完成，歷史遺留的不良資產問題基本處理完畢。
　 　
1月24至25日 　 集團在中山三鄉招商局會所召開了2003年度工作會議，總結2002年工作，研究、部署2003年工作。會議號召向實現招商局第三次輝煌的宏偉目標努力奮進。
1月28日 　 時任國務院副總理的吳邦國在招商局集團秦曉董事長、傅育寧總裁上報中央的集團2002年工作報告上作出批示，讚揚招商局的工作做得“實屬不易，可喜可賀，”並勉勵招商局要“做大做強”。
本年 　 集團進入新的發展期，工作重點全面向提高經常性利潤轉移。集團經常性利潤突破30億港元，較上年增長54%，淨資產利潤率達11.9%，均創歷史最好紀錄。
本年 　 圍繞核心產業啟動新一輪較大規模的投資活動，港口、地產、物流等進行了全國性的網點建設工作。
本年 　 進一步進行了產業整合，逐步淡出集裝箱和散貨船運輸市場，全力參與推動國家能源運輸（包括油輪運輸和LNG運輸）；推動完成了金融資產的整合，金融資產股權集中由金融集團持有並管理。
本年 　 在深圳市政府的支持下，集團取得深圳前海灣3.5平方公里港區聯動的物流園區開發用地及深圳寶安區光明南1.7平方公里科技工業園的用地，獲得新的發展空間。
本年上半年 　 集團認真組織了預防“非典”工作，取得了全體員工無一感染的好成績。並圓滿完成了國家交給的中央援港抗非典物資的運送任務，受到有關方面的肯定。
　 　
本年 　 招商局集團盈利創歷史新高，實現營業收入165.71億港元，較2003年增長24.87%；經常性利潤51.96億港元，同比增長53.72%；利潤總 額57.03億港元，同比增長77.66%；淨利潤40.48億港元，同比增長108.66%。
6月 　 招商局物流集團有限公司所屬“招商局物流”品牌榮列世界品牌實驗室World Brand Lab（WBL）評選的“2004年中國500最具價值品牌”名單 第116位，品牌價值達人民幣47.45億元。
7月 　 招商局集團企業形象建設與公共關係工作座談會在廣東省中山三鄉鎮召開。會議對今後較長一段時期的集團企業形象建設與公關工作作了 系統、全面的部署。
8月 　 招商局油輪船隊上市計劃獲得國務院特別批准。其後，順利完成了油輪船隊上市重組工作，並成功引入中石化等重要業務夥伴入股。
9月6日 　 招商局國際成功晉身為香港恒生指數成份股，並在恒生指數成份股中名列2004年度龍虎榜三甲。
9月6日 　 招商局隆重慶祝首個“公司日”。
9月6日 　 招商局歷史博物館隆重開館。
10月 　 招商局集團與深圳市人民政府在深圳簽署全面合作備忘錄，擬投資百億在深圳進一步發展綜合物流業務。
12月9日 　 招商局史研究會在深圳蛇口成立。
12月16日 　 預計投資逾23億的招商局深圳孖洲島友聯修船基地項目正式動工建設。
12月17日 　 招商局集團成功收購深圳南油（集團）有限公司76%股權。
12月27日 　 招商局能源運輸股份有限公司成立。
12月29日 　 招商局投資55.7億入股上海港，成為上海國際港務（集團）股份有限公司第二大股東，持股30%,這標誌著招商局已基本完成在中國 沿海集裝箱樞紐港的戰略佈局。
本年 　 招商局國際成功分拆中國境內5條收費公路資產在新加坡上市。
本年 　 招商地產以21.67億的銷售業績，首次榮獲深圳開發商2004年度銷售冠軍。
本年 　 招商局能源運輸船隊進一步發展壯大，新訂造了3艘共70余萬載重噸運力的油輪；與其它5家單位共同投資4億美元，新訂造了2艘艙容為 14.72萬立方米的LNG船舶；與中國中化集團公司在北京簽署了進口原油運輸合作框架協定。
　 　
本年 　 招商局盈利再創新高，經常性利潤、淨利潤分別邁上60億元和40億元人民幣的臺階。
本年 　 招商局進一步鞏固中國領先的公共碼頭運營商地位，旗下港口集裝箱吞吐量再創新高，達到2460萬標準箱，同比增長93.2%。
本年 　 招商局航運業贏利創歷史新高，營運收入、淨利潤分別為港幣25.43億、13.94億。投資訂造了2艘10萬噸級AFRAMAX油輪和3艘LNG船舶。
本年 　 招商地產走向全國，在全國9大城市同時啟動18個項目，總開工面積達160萬平方米。
本年 　 招商局物流網點建設取得突破性進展，全國運作節點數量達到20個，配送範圍覆蓋國內700多個城市和50多個國家和地區
本年 　 成功舉辦“中國港口萬里行”大型系列報導活動。交通部、中央人民廣播電臺和招商局共同主辦，中央人民廣播電臺“中國之聲”、“經濟之聲”和中國廣播網、中央電視臺、《人民日報》、新華社、《光明日報》、《經濟日報》、《中國交通報》、《中國水運報》等十餘家中央主要媒體參與的“中國港口萬里行”大型系列報導活動，對招商局旗下天津港、青島港、上海港、寧波港、漳州港、深圳港進行了詳細報導，進一步加強了招商局國際作為“中國領先的公共碼頭營運商”的市場形象的宣傳。
6月6日∼7日 　 召開了近年來第一次集團法制建設工作會議，制定印發了《招商局集團法制建設三年綱要》，研究、提出了集團未來三年法制建設的基本目標、基本任務和和具體要求。
8月19日， 　 國務院國資委宣佈，納入國務院國資委2004年度考核的179家中央企業中，招商局為25家A級中央企業之一（A級為最高級）。
11月25日 　 “招商局華東戰略暨招商地產與招商銀行戰略合作新聞發佈會”在上海外灘9號招商局舊址大樓舉行。傅育甯總裁宣佈，隨著集團港口、航運、地產、金融、物流等核心產業相繼回師上海，華東已經成為招商局集團實現華南戰略之後的又一核心戰略發展區域。
12月27日 　 經國務院國資委批准，招商局集團以無償劃轉的形式，正式向香港中旅集團移交中國招商國際旅遊管理總公司。
　 　
本年度 　 招商局集團用三年時間（2004-2006年）提前兩年實現了再造一個招商局的目標，即主要財務、經營指標在2003年底的基礎上實現了翻一番，其中，利潤總額達91.4億元（在159家中央企業中位列16位）,淨利潤59億元；總資產、淨資產市值均突破1000億元，分別達到1143.3億元和1290億元，管理總資產突破1萬億元，達到10216億元。
7月 　 招商局集團投資10.55億元增持招商證券，招商局集團占股由35.43%增加到51.65%，實現控股。增資擴股後，招商證券淨資產由17億元增加到32億元，實力顯著增強，加快了擴張步伐，收購了21家證券營業部，託管了16家營業部，管理的營業部由原來的31家擴張到69家。
7月21日 　 國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會聯合發文，確定重慶交通科研設計院等103家企業為首批創新型企業試點單位。12月4日，中共中央組織部和國務院國資委黨委授予重慶交通科研設計院領導班子全國國有企業創建“四好領導班子先進集體”榮譽稱號。
8月 　 招商局集團再度被國務院國資委考核為A級中央企業。
9月22日 　 招商銀行在香港聯交所主板成功上市，增發新股24.2億股，共募集資金200億港元(已扣發行費)。招行H股公開發售部分獲265倍超額認購，國際配售部分獲50倍超額認購，均創下了內地銀行股在香港上市的新記錄。
10月26日 　 招商局國際為第二大股東的上海國際港務集團（股票簡稱上港集團，股票代碼600018）在上海證券交易所以吸收合併上港集箱的方式成功上市。
12月1日 　 招商局能源運輸股份有限公司(招商輪船，601872.SH)在上海證券交易所成功上市。此次招商輪船IPO成功發行12億股A股，網上超額認購130倍，融資約43.6億元人民幣(已扣發行費)。
12月21日 　 招商局青島集裝箱碼頭項目第一個10萬噸級泊位(1#泊位)建成投產，正式開港運營。
本年 　 深圳西部港口整合得到推進。招商局國際完成收購南油集團所持媽灣港40%股權及海星港口34%的股權，並收購了蛇口友聯泊位；招商局國際成功收購其它股東在SCT一、二期的股權，並通過與MTL訂立重組協議，獲取了SCT一、二、三期的控股權和管理權，實現了招商局國際主導SCT一、二、三期聯合經營的目標，深圳西部港口整合取得重大突破。
本年 　 華建中心、蛇口工業區、招商證券淨利潤邁上10億元臺階；工業集團、漳州開發區、海通公司淨利潤首破2億元。
本年 　 招商地產新增土地儲備135萬平方米；招商地產連續第三次榮獲中國房地產上市公司TOP 10。
本年 　 招商局集團基本完成旗下上市公司的股權分置改革。集團主導或參與了旗下25家上市公司的股改。其中集團主導股改的招商地產、招商銀行、華北高速、深赤灣4家，均在2006年完成。
　 　
本年 　 2007年是招商局創立135周年。圍繞慶祝135周年，集團舉辦了一系列高層次的大型公關活動、媒體宣傳活動和員工廣泛參與的群眾性文體活動，在塑造企業品牌形象、發展高層公共關係及加強企業內部凝聚力方面都取得了顯著的效果。
8月 　 2007年8月，國務院國資委公佈了中央企業負責人2006年度經營業績考核結果，招商局集團連續第三年獲評A級中央企業。2007年11月2日，國務院國資委在京召開中央企業負責人第一任期（2004-2006年）經營業績考核總結表彰大會。招商局集團被國務院國資委授予“業績優秀企業”稱號。
本年 　 2007年，招商局集團“新的再造工程”開局良好，再次取得優秀業績，集團利潤總額近200億元（以下均為人民幣），經常性利潤160餘億元，淨利潤首次突破100億元，再創歷史新高。
本年 　 2007年,受惠於資本市場異常活躍，證券、銀行、基金等集團金融業務抓住了歷史性機遇，共實現淨利潤68.53億元，增長205.53%，占集團淨利潤的比重超過50%，成為集團2007年盈利增長的主要動力。
9月19日 　 2007年9月15日，招商局國際與廣東省湛江市國資委簽署協議，招商局國際以16.2億元現金出資入股湛江港，持有公司45％的股權。該項目是招商局國際近年來首次較大規模地投資大宗資源及能源型散貨專業碼頭，豐富了現有碼頭業務範圍，優化了在中國沿海的碼頭佈局。
本年 　 2007年，招商輪船積極貫徹國家“國輪國造”政策，在國內購建了7艘大型油輪和7艘散貨船，合同金額折合人民幣超過90億元，共約300萬載重噸。到2011年，隨著新船陸續交付使用和部分舊船的改造，船隊的規模、船型結構、船齡等面貌將有較大改觀。
12月26日 　 2007年12月26日，招商證券以63.2億元的價格成功收購博時基金48%的股權，加上此前持有的25%股權，招商證券將合計持有博時基金公司73%的股權，處於絕對控股地位。成立於1998年7月13日的博時基金管理有限公司是中國內地首批成立的五家基金公司之一。2007年底，博時基金公募基金規模達到2500億元，是中國管理資產規模最大的基金管理公司之一。
本年 　 2007年，集團繼續深化內部整合，主要舉措包括：調整了集團物流業管理體制，招商局物流集團升級為一級公司
，由集團直接管理並全資持股。香港海通公司受讓中國交通進出口總公司，統一經營集團貿易業務。為給整合集
團公路業務創造條件，並使招商局國際更集中於港口業務，集團以29.5億元收購了招商局國際所持招商局亞太的
全部股權。
本年底 　 2007年底, 孖洲島修船基地基本建成投產。總投資達27.65億元的深圳孖洲島修船基地自2004年12月16日正式開工建設，歷時三年，於2007年底基本完工，蛇口友聯、招商重工開始陸續向島上搬遷。該修船基地投產後，招商局工業集團共有塢容合計達88萬噸，是現有塢容的三倍多。它的建成投產將大大提升招商局工業集團的修船及海洋工程產能和競爭力。
本年 　 2007年，重慶交科院繼2006年入選全國首批103家創新型科技企業之後，本年又獲批2個國家級科研機構和1個交通行業重點實驗室。其中，“國家山區公路工程技術研究中心”和“橋樑工程結構動力學實驗室”為國家級科研機構，獲科技部批准建設；“隧道建設與養護技術實驗室”獲交通部認定為全國交通行業重點實驗室，結束了中國交通行業無國家級重點實驗室、無國家級工程技術研究中心的歷史，這是重慶交科院建設國家級創新平臺所取得的重大成果。
　 　
1月7日 　 招商局集团在北京向交通部领导汇报招商局2007年主要工作。
3月11日 　 招商局国际与宁波港集团及其它6名发起人共同发起设立宁波港股份有限公司。
4月1日 　 在“全国交通企业文化建设优秀单位表彰大会”上，招商局集团被评为“2007年度全国交通企业文化建设优秀单位”(第一名)。
4月23日 　 由招商银行出资20亿元独资设立的招银金融租赁有限公司在上海正式开业。
4月29日 　 国务院国有资产监督管理委员会授予招商局亚太贵黄公路公司“2008年抗雨雪冰冻灾害先进集体”称号。
5月13日 　 秦晓董事长批示先紧急向四川省地震灾区汇出100万元用于救灾，同时要求迅速组织全集团员工开展捐款活动。当日下午5点，即有分布在全国各地的19600名员工参与捐款，收到捐款160万元。根据统计，截止到6月10日，招商局集团系统各级组织和员工在四川汶川大地震发生后累计捐款、捐物总额达到6047.42866万元。
5月25日 　 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程到招商局集团旗下中国南山集团控股企业雅致集成房屋股份有限公司廊坊分公司视察救灾活动板房生产情况。
5月30日 　 招商银行股份有限公司和永隆银行的大股东--伍絜宜有限公司、伍宜孙有限公司和宜康有限公司宣布达成股权收购协议。
6月20日 　 2008年全国国企典型宣传招商局集团媒体见面会在蛇口明华国际会议中心隆重举行。招商局集团秦晓董事长、傅育宁总裁接受了全国主流媒体记者团成员的集中采访。
7月18日 　 国务院国资委在北京召开中央企业抗震救灾总结表彰大会，招商局集团下属企业雅致集成房屋股份有限公司被授予“2008年中央企业抗震救灾先进单位”荣誉称号，招商局物流集团党委被授予“2008年中央企业抗震救灾先进基层党组织”荣誉称号。
8月28日 　 国务院国资委在网站公布2007年经营业绩考核A级中央企业名单。招商局集团再次上榜，这是招商局集团在国资委实施考核制度以来连续第4次被考核为A级央企。
9月8日 　 招商证券股份有限公司首发（IPO）获中国证监会发行审核委员会2008年第132次会议审核通过。
9月8日 　 9月8日下午，招商局与越南航海总公司在越南首都河内举行成立头顿国际集装箱港合营公司签约仪式，这标志着招商局国际迈出了向海外投资的第一步。
9月12日 　 招商局集团总裁傅育宁在河内总理府拜会了越南社会主义共和国总理阮晋勇。
10月8日 　 招商银行纽约分行经过近一年时间的筹备正式开业。这是17年来美国批准设立的第一家中资银行分行。
10月24日 　 秦晓董事长、傅育宁总裁在香港招商局大厦会见了来访的越南航海总公司总裁梅文福（Mai Van Phu）、副总裁陈有潮（Tran Huu Chieu）。
10月 　 由招商局集团主导的深圳前海湾保税港区获国务院正式批复同意设立。深圳前海湾保税港区规划控制面积3.71209平方公里，是继招商局青岛前湾保税港区以后由国务院批准的国内第９个保税港区。
11月12日 　 为纪念亚太经合组织（APEC）成立十周年，中国贸促会向招商局董事长秦晓颁发了“特别成就奖”，以表彰他在亚太经合组织工商咨询理事会（ABAC）工作期间所做出的卓越贡献。
12月18日 　 招商局隆重举行深圳孖洲岛友联修船基地投产典礼。
12月18日 　 两岸海运直航（深圳港）首航仪式在蛇口集装箱码头隆重举行。
2008年 　 集团利润总额141.59亿元，母公司净利润85.89亿元，总资产 1980.4亿元，母公司净资产561.73亿元。
2008年 　 招商局国际旗下集装箱码头吞吐量达5048.万TEU，完成散杂货吞吐量21,118万吨。
2008年 　 招商轮船油轮船队货运量2055万吨。
2008年 　 招商银行自营贷款余额为8335亿元，招商证券投资银行业务完成股票及债券主承销金额达202.33亿元，股票及债券主承销家数7.7家，集合理财业务规模为78.07亿元。
2008年 　 招商地产商品房销售结转面积24.93万㎡。
2008年 　 华健中心旗下高速公路完成车流量42711万架次。
2008年 　 招商物流网络物流业务运输周转量230189万吨公里。
　 　
1月14日 　 国务院国资委主任李荣融到招商局调研，听取了集团领导班子的工作汇报，双方进行了工作讨论、交流。
4月23日 　 国务院国资委、国家人力资源社会保障部在京召开“中央企业先进单位和劳动模范表彰大会”。招商局国际有限公司、招商局漳州开发区有限公司荣获“中央企业先进集体”称号；招商局能源运输股份有限公司董事总经理黄少杰、招商局蛇口工业区有限公司建设规划地政部总经理管文海荣获“劳动模范”光荣称号。
6月27日 　 在第二届中国交通企业杰出管理者大会上，傅育宁总裁荣获“建国60年中国交通运输行业非常领导者”称号。
7月6日 　 招商银行深圳分行为客户比亚迪成功办理了第一笔跨境贸易人民币结算业务，标志着招商银行深圳分行积极推进跨境贸易人民币结算各项准备工作取得了圆满成功，也为深港两地联动掀开了历史新篇。
7月10日 　 深圳前海湾保税港区(一期)通过了国家有关部门的验收，标志着前海湾保税港区已经具备了正式封关运作的条件，成为我国第六个投入运行的保税港区。
9月2日 　 青岛前湾保税港区（一期）顺利通过国家十一个部委的联合验收，成为中国第七个正式通过国家验收、封关运营的保税港区。
10月20日 　 集团与湖南省政府在长沙签署战略合作框架协议。湖南省支持招商局集团通过合资、合作、新建及并购重组等方式，在湖南省金融、物流、地产、公路基础设施等领域展开全面合作。
11月3日 　 招商证券刊登A股招股意向书，发行不超过3.6亿股A股，成为5年来第二家IPO上市的证券公司，11月11日，招商证券路演，12月17日在上交所挂牌交易。
11月27日 　 在河南郑州召开的“第四届全国交通运输企业文化建设论坛”上，重庆交科院荣获“全国交通运输企业文化建设优秀单位”称号。
12月30日 　 集团与武汉市政府在武汉东湖宾馆签署了全面战略框架协议，在港口物流、金融保险、地产开发、科技创新方面深入合作。
12月 　 重庆交科院中标厦漳跨海大桥索缆工程，标志着重庆院索缆业务第一次由江河桥走向跨海大桥、由内地走向沿海。
2009年底 　 集团对旗下公路业务企业进行了整合，在新加波上市的招商局亚太并入华建中心。
2009年 　 集团利润总额178.52亿元，增长23% ，母公司净利润97.99亿元，较上年同期增加14.1亿元，增幅16.4%。总资产 2682。76亿元，净资产720.44亿元，管理总资产2.2万多亿元。连续五年被国资委考核为A级中央企业。
2009年 　 招商局国际旗下集装箱码头吞吐量达5,309.85万TEU（含宁波港），完成散杂货吞吐量（含上海港务集团和湛江港集团）约2.32亿吨。
2009年 　 招商轮船全年三支船队共完成335个航次，货运量3,157万吨，全年挂港1,164个，累计航程13,208万海里，周转量1,223.6亿吨海里。
2009年 　 招商银行自营贷款余额为11858亿元，招商证券为承销企业IPO共8 家，债券主承销项目30余个。
2009年 　 招商地产实现销售面积126.13万㎡，销售金额170.65亿元，销售回款141.02亿元，首次迈上了年销售面积过百万㎡、销售收入过百亿元的“双百台阶”
2009年 　 工业集团共修理船舶283艘，先后完成3艘修井支持驳船、3个海洋石油钻井平台和1艘挖泥船的建造,招商局重工业务成功转型。
2009年 　 华健中心旗下高速公路完成车流量38,809万架次。
2009年 　 招商地产实现销售面积126.13万㎡，销售金额170.65亿元，销售回款141.02亿元，首次迈上了年销售面积过百万㎡、销售收入过百亿元的“双百台阶”
2009年 　 招商物流网络物流业务运输周转量26.56亿吨公里。
2009年 　 漳州开发区完成征地2052亩、造地1704亩、销售3570亩，完成招商引资合同额5.4亿美元。

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