赵铁桥

1927-1930年，先后担任招商局总办、管理处总办等职，招商局第十二任掌门。

　　1928年1月，国民党政府清查整理招商局的监督处将招商局董事会全体董事“撤职查办”，同时下令招商局改设总管理处，任命赵铁桥为总办，全面负责局务。
　　赵铁桥是老同盟会员，曾主持京津同盟会，声誉卓著，因办理川中银号，“名满川中”，既懂经济，又较少官场腐败作风，是一个较有胆略、有所作为的人物。在当时，是主持改革混乱不堪的招商局的合适人选。
　　其时，由于连年军阀内战，招商局局轮全部停航，陷入“无米难炊”的困境。局内盛(宣怀)氏家族势力和李鸿章嫡孙李国杰势力正为争权夺利闹得不可开交。面对这样的局面，赵铁桥毅然进行了许多重大改革。
　　首先他改革了管理体制：调整总局管理机构，紧缩编制，裁减了总局一半办事人员；颁布了《商办轮船招商局暂行规则》、《薪级章程》、《各种办事规则》等一系列具体办事章程和规则，实行规范化管理；调整附属企业及分局机构，清查整理，精简整编。
　　赵铁桥改革的第二个方面就是改革会计制度。他说：“招商局以弊着于全国，弊所以由滋，会计之不完不备实为重大原因之一撮。”在他的力主及参与下，招商局于一九二八年颁布了成立以来的第一部系统的会计规程，改革了沿袭几十年的旧式会计制度。在新会计制度中加强了稽核制度，由此揭露出了轰动一时的招商局三大案。
　　赵铁桥改革的第三个方面就是设立各种专业委员会，计有会计委员会、业务改进委员会、燃料研究委员会、工程委员会等。这些委员会做为咨询和研究机构，对招商局改进业务、加强管理起了重要作用。
　　在改革中还有一个重要方面，就是他冲破各种阻力，改革招商局公学，增开航海专科，大力培养本国航海技术人才。并解除外国人在招商局担任的职务。赵铁桥在改革中，亲力亲为，亲自召开许多会议，和管理人员、专业人员磋商改革措施，并历时两个月，亲自考察了长江及南北洋各分局船栈的业务情况。
　　他的改革触动了许多人的既得利益。利益受到最大触动者当数时任董事会会长兼积余产业公司经理的李国杰。李国杰一直把招商局视为“先人(李鸿章)艰辛缔造”的家族产业，他长期利用所控制的积余产业公司，擅用私人，巧立名目，中饱私囊。赵铁桥不顾威胁，在报呈蒋介石批准后，罢免了李国杰积余产业公司经理职务，取消积余产业公司名义，派人接管资产，端掉李国杰根基。其时，任交通部部长兼招商局监督处的监督王伯群，久欲染指招商局，想借整顿招商局捞取好处，也遭到赵铁桥的拒绝。其它还有一些在改革中失去好处的各船买办等，也都对赵忌恨在心。
　　赵铁桥入局不到三年，就如此结怨群小。1930年7月24日，他在总局门口遇刺身亡，为招商局的发展献出了宝贵的生命。    (严凌君)