在兰海高速公路渝黔段边坡上，招商交科“云眼”监测设备的指示灯与远处的车灯交相辉映；监控中心内，大数据算法不停运转，为这条交通大动脉的安全保驾护航——这是交通科技的迭代升级，也是招商局集团“第三次创业”浪潮中“以科技创新引领产业创新”的生动诠释。
交通运输是国民经济大动脉，边坡安全是动脉畅通的保障。招商交科自主研发的“招商交科云眼®”可视化边坡智能监控系统（简称云眼），编织边坡“安全感知网”，将看不见的算力转化为看得见的新质生产力。
“天—空—地”联动 实现精准监测
“云眼”道路基础设施智能监测系统
作为国家山区公路工程技术研究中心、山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室的依托单位，招商交科在十余年前就组建了跨道路、岩土、计算机专业的创新团队，对边坡监测的关键技术进行攻关，历经30余项国家级科研项目的技术积累，最终打造出“云眼”可视化边坡智能监控体系。
“云眼路巡”无人机智能巡检系统
2025年9月，在重庆渝筑高速公路青年互通边坡监测现场，搭载高清摄像头的无人机沿预设航线巡航，机翼下的激光雷达快速扫描地形；坡体表面，裂缝监测仪如同细密的神经末梢，实时传输0.1毫米的位移变化；地下50米深处，串行级联的深部位移监测仪追踪着岩土体的隐秘变动。“天—空—地”一体化智能监控系统，通过卫星、无人机、地面设备的三级联动，实现边坡隐患全时段、全维度感知。
构建智能化监测预警体系是公路边坡监测工作的发展趋势。“云眼”系统提前布局，目前已形成从风险评估到应急处置的全产业链服务能力。在广东东莞，招商交科“云眼”团队承担的首个高速公路边坡综合管养模式项目正在推进。该项目以深圳市外环高速公路（东莞段）及广龙高速两条高速共计285处路基边坡作为示范点，通过卫星InSAR完成10至15天周期的全域扫描，用无人机巡检将边坡识别准确率提升至85%，对高风险边坡布设北斗监测站实现亚厘米级高精度监测。这种“一坡一阈值、一坡一预警、一坡一处治”的精细化管理模式，保障了运营的安全。
扎根行业 探索更多服务场景
真正的技术实力，要在实践中检验。2022年6月4日，贵州某高速公路高填方路堤上的“云眼”系统发出预警，监测团队第一时间出具预警函，这份基于多源数据融合分析的预警，为灾害防控争取了关键时间。截至目前，“云眼”系统已在全国20余个省份推广应用，覆盖2万余公里山区公路，成功预警重大地质灾害60余次，有力保障了司乘人员的出行安全。
招商交科“云眼”团队进行监测服务
技术创新的背后，是标准体系的支撑。2024年5月，交通运输部发布《道路高边坡监测预警与应急处置实用技术汇编（第一批）》，“云眼”团队研发的“边坡智能安全监控预警装备、系统及平台”和“道路深层隐伏空洞高精度无损探测技术及装备”两项技术成功入选。此前，团队主编的团体标准《公路边坡智能监测技术规程》正式发布，为国内边坡智能监测领域提供标准参考。
在工业和信息化部公布的2024年物联网赋能行业发展典型案例名单上，“天—空—地”一体化智能监控系统在公路路基安全风险管理的应用赫然在列，该项目是“云眼”系统落地应用的成绩单之一，是招商交科智能监测技术赋能行业的生动实践。
“云眼”的应用视野仍在不断拓展。从公路边坡到市政基坑，从矿山治理到油气管道防护，这项源自交通运输行业的核心技术，已赋能多个基础设施领域。随着交通运输基础设施转型升级，越来越多“云眼”将守望在群山之间，为加快建设交通强国 注入源源不断的创新动能。
