7月3日，“美总开罗”轮靠泊大连港集装箱码头进行装卸作业，标志着达飞/太平/宏海箱运合营越泰线在大连口岸正式开通运营。至此，辽港集团大连港本年度已开通3条外贸集装箱班轮航线，大连口岸外贸集装箱航线总数达88条。

据了解，该航线将投入4条2500TEU船舶，进口以香蕉等冷藏货物为主，出口挂靠林查班、胡志明等港口，将有效解决东北地区面向越泰等主要贸易区域直航舱位不足的短板，助力东北腹地化工品、矿产、金属制品等货源稳定出运，为大连外贸集装箱枢纽港和冷链物流中心建设再添助力。

该航线是《区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）》签订以来，辽港集团在大连口岸开辟的第二条RCEP沿线国家航线，是辽港集团依托辽宁自贸区（大连片区）制度创新优势，深度融合本地产业特色与东盟国家贸易产业需求，积极探索东南亚航线网络优化升级路径的重要举措。随着RCEP生效叠加后疫情时代东南亚地区的重新开放和复工复产，东北地区与东南亚国家区域经济贸易不断升温，进出口货物需求持续增加，亚洲贸易预计即将迎来一个全新的时代。该航线的开通为东北地区和东南亚国家进出口贸易提供新的物流通道选择以及高效便捷的服务，将有力促进区域经济贸易增长。

作为辽港集团外贸集装箱业务发展龙头，近年来大连港抢抓“一带一路“倡议、振兴东北等国家战略机遇，依托招商局集团港航物流体系资源强化协同，深度融入辽宁港口整合发展大局，积极开发面向东南亚、澳新等RCEP区域国家外贸集装箱业务，助力东北老工业基地转身向海，全面参与东北亚国际经济贸易竞争合作。

未来，大连港将继续深化与广大航运企业的互惠合作，持续优化口岸航线网络布局，为地区经济合作交流提供紧密的航线连接通道的同时，打出“稳外贸、促增长“的组合拳，助力大连东北亚国际航运中心、国际物流中心的建设发展。（辽港集团 供稿）