深圳特区报 2022年12月31日 版次：A01

■ 深圳特区报记者 吴德群 张智伟 吴徐美

时代波澜壮阔，历史浩荡前行。

深圳蛇口，地处大南山麓、太子湾畔的微波山，铭刻着时间和中国改革开放第一炮的故事。

山脚下，是著名的“时间广场”，“时间就是金钱，效率就是生命”的标牌，书写蛇口基因、深圳奇迹；山顶上，招商局历史博物馆（新馆），记录着一个百年企业穿越历史风云、实现产业报国的梦想。

这就是招商局，150年前在洋务运动中创立的一家中国传奇企业。

“雄关漫道真如铁”“人间正道是沧桑”“长风破浪会有时”。一部招商局历史，几乎半部中国近现代史，也是半部追寻现代化中国的百年求索史。

从1872年到今天，招商局始终“与祖国共命运、同时代共发展”，参与、见证了中国近代以来从落后时代、跟上时代再到引领时代的伟大跨越。

百年求索，招商局在自强求富中引领洋务、在救亡图存中勇赴国难、在改天换地中蝶变重生、在改革开放中勇立潮头、在新时代新征程中争创一流。

自强求富产业报国

这是时光的故事。

2022年9月24日，招商轮船在大船集团订造的全球首艘双翼动力风帆VLCC在大连举行交接船暨命名仪式。这艘配备第二代风帆装置、综合性能指标世界一流的VLCC取名“新伊敦”，以此纪念150年前招商局创立之初的第一艘局轮“伊敦”轮。

穿越150年风云，在风雨飘摇的1872年，招商局购买了中国近代民族航运业的第一艘蒸汽动力商船“伊敦”轮，开创了中国航海史新纪元。从那时起，招商局梦想起航，跨越三个世纪到今天。

走上海拔约43米的微波山，招商局历史博物馆（新馆）挺立其间，一部波澜起伏的百年招商局历史，在这里打开。

从诞生的第一天起，招商局150年行驶在中国现代化航程中，从浅水到近海再到深蓝，“吃水线”数值标记着一个伟大民族企业的奋斗足迹。

“潮流如斯，势难阻遏，中国惟有急起直追。”肩负民族自强求富使命，1872年12月26日，轮船招商局在洋务运动浪潮中应运而生。

而此刻，中国历经两次鸦片战争失败，国力日渐衰微，航运业被帝国主义列强蚕食殆尽。招商局刚诞生，就面临与多家外国轮船企业的激烈竞争。

勇毅前行。组建中国近代第一支蒸汽动力商船队，开辟中国第一条远洋、近海、内河商业航线，迫使英资太古、怡和签订齐价合同……临危受命的招商局肩负责任和使命，成立短短5年，就成功收购外国在华最大航运企业旗昌轮船公司，开中国企业并购外国企业之先河，取得中国近代对外“商战”首胜。

尽管艰辛，但没有退缩。招商局创造了“浮江涉海之火船，半皆招商局旗帜”的盛景，10年间即收回中国江海利权的3/5。

领风气之先，以产业报国。招商局以实业撑起国民经济“脊梁”，并为中国近现代商业文明播下了“火种”。

事实上，招商局自创办之初，就拥有改革创新基因。招商局集团有关负责人告诉记者，“师夷之长技以制夷”，招商局从一开始就把目光对准了西方新式企业，引入了当时最为先进的股份制企业组织形式，迈出了改革创新的第一步——发行中国第一股。可以说，它的发行开启了中国经济史上的一个新时代。

招商局把一项项中国“第一”，镌刻在时间里：创立中国近代第一家股份制公司、募股自办中国第一家轮船保险公司、投资创建中国第一条专线铁路、创办中国第一家电报局、架设中国第一条专用电话线……在实现自身价值的同时，招商局带动一批批新兴民族工商企业的兴起。

踔厉奋发。在中国现代化的求索历程，从创设完整规范的企业管理制度，到资助北洋大学堂和南洋公学等新式教育、创办招商局公学，再到创办矿冶、电报、铁路等一批新式工业企业和银行、保险等现代金融业，招商局这些开创性举措，深刻改变和影响了中国工商业的历史和发展。

历史奔腾不息，始终澎湃向前。行驶在中国现代化航程中，招商局先后经历了洋务运动、辛亥革命、北伐战争、抗日战争、解放战争，始终与祖国风雨同舟、命运与共。

改革开放勇立潮头

1978、1979、1980……沿着时间广场，通往招商局历史博物馆，登山步道对应的不仅是招商局的“大事记”，更是中国改革开放的每个重要节点。

深圳蛇口，是时代所选；招商局，站立时代前沿。

东方风来，南海潮起。1978年12月，党的十一届三中全会作出了把党和国家工作中心转移到经济建设上来、实行改革开放的历史性决策。

这年底，主持广东省委工作的习仲勋建议，将宝安县、珠海县升格为深圳市和珠海市，吸收港澳、华侨资金，从香港引进先进设备和技术，建成外贸出口基地。

1979年1月，中央批复同意了这个提议并作出批示：“中央没有钱，可以给些政策，你们自己去搞，杀出一条血路来！”

作为招商局标志性人物的袁庚，此刻正是招商局常务副董事长，带领招商局从香港渡海而来，创办了中国首个对外开放的工业园区——蛇口工业区。

当年7月，南海之滨，大南山下，在中国改革开放的关键节点，敢为天下先的招商局，抓住了这千载难逢的时代机遇，炸响中国改革开放的第一声开山炮，响彻神州大地。

开山填海、建港修路开始了，制度革新与观念革新由此萌芽。

1980年1月，蛇口工业区正式招商引资。面对艰苦恶劣的环境，招商人发扬“逢山开路、遇水架桥”的改革创新精神，物资运不进来，就炸山填海铺路；电话不通，就在山上建立商用对外通信微波发射塔……

“那时的蛇口百废待兴，通信条件也十分落后。不仅往境外的电话打不出去，就连深圳市内，都经常接不通。”曾参与建设蛇口工业园的赖春沅回忆，建设微波通信系统在当时势在必行。“微波通讯站就设在一个无名的小山丘上，这座山后来被称为‘微波山’。电话通了，越来越多的外商来蛇口投资，工业区也慢慢发展、兴旺起来，这不仅是当时首次由企业以商办形式建成的新式商用通信系统，搭建起了蛇口工业区沟通境外的桥梁，也是‘打破思想禁锢’改革的缩影。”

“4分钱改革”是个标志性事件。早在1979年，蛇口新建一个600米长的顺岸码头。工程起初进展缓慢，虽然使用的是进口的挖土机和翻斗车，但是施工队沿袭了“大锅饭”的工作方式，搞平均主义，工人干劲不足，每人每天只能运二三十车泥。为了提高效率，1979年10月，码头工程率先实行定额超产奖励制度，工人每日工作定额为运送55车泥，完成定额每车奖励2分钱，超过定额的每车奖励4分钱。

这项尝试首次冲击了“大锅饭”思想和平均主义，大大激发了劳动者的工作热情，提高了工作效率，这段码头比原计划提前一个多月竣工。

随后，一场关于分配机制改革的讨论在全国悄然展开。

1983年，蛇口工业区正式实施收入分配改革，实行基本工资加岗位职务工资加浮动工资的工资改革方案。蛇口的这一经验很快在全国许多地方得到推广，并成为深圳经济特区建设的助推器。蛇口的“高效率”与当年建设“国贸大厦”“三天一层楼”的壮举一起，构成了全国有名的“深圳速度”。

“四分钱奖金”还催生了“时间就是金钱，效率就是生命”这一口号。在那个耻于谈钱的年代，蛇口这一铿锵有力的呐喊，迅速传遍神州大地，并最终内化为招商局以及深圳的城市基因，激发了无限的想象和创造力。

充分发挥企业自主权，运用经济办法建设。不到两年，荒滩上完成了整个工业区的基础工程和公用设施建设。短短4年时间，蛇口工业区引进外资5.22亿元。

很快，蛇口工业区的港口建起来了，工厂引进来了。凭着一股逢山开路遇水架桥的闯劲和水滴石穿的韧劲，短短数年，蛇口发生了翻天覆地的变化。

从1979年到1984年，蛇口工业区进行了分配制度、管理体制、干部人事制度、用工制度、工资制度、住房制度等一系列配套改革，5年间创造了24项全国第一，成为探索中国现代化建设和改革开放道路的排头兵。

后来，人们把蛇口工业区充分发挥自主权，按照市场法则和经济规律办事，运用经济手段管理经济、搞活经济的成功经验称为“蛇口模式”。

“蛇口模式”孵化了一大批具有“蛇口基因”的优秀企业：中国第一家股份有限公司中国南山，中国第一家由企业创办的股份制银行招商银行，中国第一家由企业创办的商业保险机构平安保险，全球最大的集装箱制造企业中集集团……华为、金蝶、南玻等一大批一流的中国企业，也均从蛇口崛起。

蛇口试管，深圳奇迹。正是在改革创新活力的激励下，全国各地创业者、打工者纷纷来到蛇口、来到深圳，成就了一个个深圳速度和奇迹，种下了现代企业家精神的种子；“空谈误国、实干兴邦”“敢为天下先”理念，成了改革开放进程中的时代强音；蛇口工业区孕育的一批企业——中国平安、招商银行、万科、华为，纷纷跻身世界500强。

新时代新征程争创一流

改革不停顿，开放不止步。

2012年12月7日，习近平总书记在党的十八大后首次离京视察，第一站就选择了深圳，在前海石旁发表重要讲话，发出了改革开放再出发的号召。

新时代，新机遇。招商局承载新的使命，再现当年建设经济特区的火热景象。2014年，蛇口工业区纳入中国（广东）自由贸易试验区，招商局集团与前海管理局成立合资公司积极探索“小政府、大企业”的创新管理体制和“共商、共建、共享”的市场化运营模式。2020年12月，招商局与前海管理局签署“依托香港、服务内地、面向世界”战略合作协议，加强重点领域合作，不断创新合作模式，提升合作能级。2022年5月，招商局与深圳市政府签署战略合作协议，双方继续携手服务粤港澳大湾区，服务全国发展大局。

新时代步入新阶段，新的金融形态呼之欲出。今年9月，在党的二十大召开前夕，国务院国资委体系内首家央企金融控股公司、粤港澳大湾区首家金融控股公司——招商局金融控股有限公司正式揭牌。作为招商金控的母公司，招商局在探索金控、布局金控、做实金控等方面一直走在前列。

越是壮阔的征程，越需要改革开路，越需要创新引领。招商局这个勇毅笃行的赶考人，正翻开以勇气为桨、以创新为帆，长风破浪的改革新篇。

科技化转型，体现在南海的“深蓝探索”里。“深蓝探索”是招商局为南海深水油气勘探开发，“量身定制”的全球最新型半潜式钻井平台。近年来，招商局不断加大科技研发投入，涌现出了一批符合发展战略、提升核心竞争力和促进可持续发展的科技创新成果。

数字化转型，体现在妈湾的智慧港口里。在妈湾智慧港区，智能操作中心的远控岸桥司机操作岸桥，从船上抓取集装箱，精准地落在自动驾驶集卡上。自动驾驶集卡根据系统规划线路行驶到堆场，由自动化轨道吊完成堆场收箱作业。这是粤港澳大湾区建设的第一个5G智慧港口，也是国内“5G+港口”创新的第一批试验田。招商局以数字化赋能集团主业，打造有招商局特色的、国内领先的产业互联网平台。

因海而生，向海而兴。作为港航起家的企业，招商局一直以国际视野、开放心态，立足两种资源、两个市场，加快推进国际化进程。

一港通四海。东非吉布提港、斯里兰卡科伦坡港、巴西巴拉那瓜港……招商局投资布局的全球港口网络扩展至26个国家和地区，已进入全球港口运营商前列。

一园亮品牌。白俄罗斯中白工业园、吉布提国际自由贸易区、老挝赛色塔综合开发区……“2014年，园区刚开始建设时，只有森林、沼泽，其他什么都没有”，中白工业园第一副总经理卡罗捷耶夫·基里尔说。招商局入股中白工业园后，两年内完成起步区基础设施配套工程建设，验收后全部投入运营，园区面貌大变，按期实现“两年要见到成效”的目标。2022年8月，园区迎来了第93个入驻的企业“居民”，园区一期8.5平方公里“七通一平”基础设施建设基本完成。

曾经难以企及，一朝梦想成真。招商局综合开发海外精品园区，以港口先行、产业园区跟进、配套城市新区开发，实现自贸区发展与“一带一路”倡议有效叠加。

大前海，大湾区，大世界。百年“招商”号巨轮，一路乘风破浪。站在大南山俯瞰，一艘艘国际邮轮、国际货轮，融通大湾区，连接全世界，把蛇口、深圳、中国，融入到全球化浪潮中；蛇口港、赤湾港、妈湾港、前海综合保税区强劲搏动，深圳西部港区吞吐量创出新高，2021年超过1200万标箱。

进入新时代新征程，招商局实现新跨越，总资产和净利润多年蝉联央企第一。截至2021年年底，总资产达11.5万亿元，较2012年翻了五番；营业收入从2012年的647亿元增长至2021年的9292亿元，复合增长率达31%；利润总额、净利润分别从2012年的265亿元、215亿元，增长至2021年的2122亿元、1695亿元，复合增长率均达23%。2022年《财富》世界500强榜单中，招商局集团和招商银行再次双双入围，5年间排名持续上升，集团拥有两个世界500强公司的发展格局更加稳固。

当年的蛇口开山炮声犹然在耳，如今的深圳经济特区生机勃勃，向世界展示了我国改革开放的磅礴伟力，展示了中国特色社会主义的光明前景。

在新时代新征程中争创一流。党的二十大吹响了全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴的奋进号角。招商局携手深圳这片改革开放和创新发展高地，顺应“国家所需、大势所趋、地方所求、招商所能”，加快增长方式“由量向质”、业务结构“由重入轻”的转变，着力打造招商局的“马利克曲线”，全力以赴实现到2025年初步建成核心指标居于全球领先地位的一流企业、2035年前后全面建成具有全球竞争力的世界一流企业的目标，到2050年前后集团世界一流企业建设进入到更高的层次与水平，在持续“强企”、争创“一流”、当好“标配”的过程中推动“强国”。

时代是出卷人。“招商”号巨轮正驶入新的百年征程，在中国式现代化建设的主航道上劈波斩浪，向着世界一流企业扬帆远航，以实际行动回答好中国之问、世界之问、人民之问、时代之问。