2022年，丹东港面对新冠病毒疫情频发、航运市场低迷、航道泊位淤积等诸多不利因素，认真贯彻落实辽港集团和辽港股份的各项决策部署，众志成城、攻坚克难，踔厉奋发、逆势前行，坚决筑牢港口疫情防控屏障，全力保障产业链供应链稳定。全年完成钢铁吞吐量486.21万吨，同比增长8.5%；完成粮食吞吐量252.81万吨，同比增长44.1%。

解难题，破重围
“创新机制”寻求新突破

2022年，面对近百天的本土疫情，丹东港主动迎战“疫情大考”，统筹疫情防控和生产经营，实施港区封闭管理109天，全力筑牢疫情防控屏障；面对航运市场低迷，煤炭、矿建材料等货源吞吐量大幅下滑的严峻形势，坚持市场与利润导向，积极调整运营结构，紧紧围绕港口传统业务，抢抓战略良机，弥补吞吐量缺失。

受泊位淤积及升级改造等问题影响，部分泊位靠泊能力不足，丹东港开展航道泊位疏浚施工，建立瑕疵资产周例会和领导小组工作会议机制，累计召开会议80余次，有效解决存在问题。8月-9月，外贸船舶靠泊受限，外贸货源流失190余万吨，吞吐量呈断崖式下跌。丹东港积极沟通国家、省、市政府以及联检单位，建立丹东港“一船一议”工作机制，并成功获得17个泊位扩大开放的国务院批复，弥补了外贸货物接卸合规性短板。

拓通道，融战略
“内外联动”畅通双循环

在服务构建国内国际双循环进程中，丹东港加速推进内外资源向好向快融合，拓宽“长白通丹”出海通道，加快货物在港转运效率，吉林省货物全年累计在港转运1164.8万吨，同比增幅7.8%。

畅通“北粮南运”通道，全力营造粮运保供口岸，全年完成内贸玉米下水172.9万吨，同比增幅175.2%；推进煤炭贸易分拨中心建设，拓展储煤基地辐射领域，全年转运吉林省企业动力煤231.7万吨，助力国内能源供应安全稳定。

揽货源，扩增量
“行商文化”蓄积新动能

过去一年，丹东港积极践行“行商文化”，走访腹地客户21次，累计开发新货种4个、新客户72家；优化国内航线布局，打造钢材便捷下水口岸，全年内贸钢材下水量440.5万吨，同比增幅19.2%。

发挥业务协同优势，打造“丹东—麻涌”“丹东—蛇口”内贸粮食精品航线，全年完成协同业务量8.15万吨，同比增幅275.6%。同时积极推动“丹东—大连”集装箱转水业务，全年完成转水业务量12.6万标准箱，同比增幅54.2%。

聚合力，强服务
“硬核担当”彰显强实力

丹东港为客户量身定制全程物流方案，加速“公转水”“散改集”在内陆腹地的推广，积极担当沿海港口应急暂存和集散分拨角色，持续优化业务流程，积极协调市政府和联检单位，船舶核酸检测平均耗时缩短46%。

在“皇后”轮作业中实现核酸检测用时、船舶作业效率和在泊时间“三个新突破”；打破最多4艘外贸船同时作业常规，释放作业能力2.5倍，仅用7天时间圆满完成10艘外贸钢材船装卸任务，同时靠泊外贸船舶艘次和疏港量均创历史之最。

新年新气象，踏步新征程。丹东港将继续用实干践行初心，用担当履行使命，抢抓机遇、着眼全局、展望未来，凝心聚力谱写新时代高质量发展新篇章，为区域经济发展和集团世界一流强港建设贡献更大的力量。（辽港集团供稿）