11月1日,营口港集装箱码头公司首批10台电动集卡正式投入生产作业,这是营口港区域首次使用纯电动集卡设备,标志着公司在绿色低碳转型道路上迈出了坚实一步。
近年来,营口港集装箱码头公司围绕“减排降碳、绿色发展”目标,积极探索应用新能源技术,相继完成场桥油改电、岸电全覆盖等项目。随着新能源汽车产业快速发展,电动集卡在国内各港口集装箱码头水平运输工艺中得到广泛应用。结合当前行业发展趋势和辽港集团绿色环保发展要求,营口港集装箱码头公司采用租赁方式引进电动集卡,以轻资产模式开展新能源运输业务。
首批引入的电动集卡大扭矩电机系统牵引质量可达70吨,搭载的282.66千瓦时动力电池,可保证整车满载连续行驶120公里以上,即使冬季电池衰减20%也能正常作业。
“电动集卡较传统燃油集卡节能50%以上,10台电动集卡每年减少碳排放近千吨左右,不仅能降低车辆运行中的噪音和震动,也为驾驶人员提供更为舒适的作业环境。”公司流机作业部副经理尹湛文介绍说。
在电动集卡充电方面,营口港集装箱码头公司充分利用智能充电管理系统,进行实时监测和数据分析,动态调整充电时间,通过优化车辆充电顺序和充电时间,提高电动集卡利用率。
“综合考虑电动集卡在经济、环保、节能、安全等方面带来的直接效益,我们将在未来两年内推动集卡电动化,通过‘油转电’逐步降低燃油集卡的数量和比重,有序推进用能结构的调整和优化。”公司流机作业部负责人张松涛说。
向“新”而行,以“质”致远。营口港集装箱码头公司牢牢把握绿色发展理念,努力打造数智化、绿色化码头,以绿色港口建设成果助力辽港集团集装箱业务高质量发展。(辽港集团 供稿)