进入11月，辽宁地区进入供暖季，冬季用煤、储煤高峰期随之到来。辽港集团积极响应上级要求，强化责任担当，充分发挥一体化运营优势，多措并举、全力以赴保证煤炭供应，护航供暖季。

大连港
释放资源优势 有效应对船舶集港

11月7日上午，“艾菲”轮、“信安泓27”轮正在大连港散杂货码头10#、11#泊位进行煤炭卸船作业，这是自大连市正式供暖以来，该公司接卸的首批供热用煤。

下半年以来，受区域市场影响，大连腹地电热厂外贸煤炭用量呈上升趋势。为满足煤炭供应，大连港散杂货码头公司秉承“以客户为中心”的服务理念，加强与各方联络对接，主动协助新客户办理相关手续流程，从业务端为煤炭及时疏港提供有力保障。

针对煤炭船舶集中到港，该公司发挥区位、设备设施等资源优势，预留3个泊位作为煤炭专用及应急接卸泊位，并对后方场地进行提前规划，全力保证卸船作业优质高效。在作业过程中，该公司不断强化内部协同，根据现场作业情况统筹调配生产资源，多点位、各环节、全流程协同发力，有效降低客户综合物流成本。自三季度以来，大连港散杂货码头公司煤炭作业量同比上升近20%。

营口港
强化协同联动 作业效率再攀新高

冬季来临，营口港二公司作业现场门机临岸而立，抓斗此起彼伏，货车川流不息，一派繁忙景象。

随着供暖季的到来，该公司煤炭卸船作业迎来小高峰。近日，在“中运华南”轮、“东疆游”轮、“和泰通2”轮等4艘煤炭船舶同时抵港作业中，公司以85218吨卸船量刷新年度昼夜作业纪录。

面对船舶集中抵港，该公司不断加强与热电厂、货主、船方等上下游企业沟通，实时掌握船舶信息，科学制定船舶作业计划，全面释放码头效能。在此基础上，为保障煤炭疏港作业顺畅，公司动态调整倒运车行车路线，最大限度压缩非生产用时，保障作业安全有序。

“在公司上下的通力配合下，‘中运华南’‘东疆游’‘和泰通2’轮卸船作业均比计划时间提前完工，在赢得船东和货主好评的同时，也为后续船舶靠港作业争取宝贵时间。”营口港二公司生产业务部副经理张哲魁介绍说。

丹东港
拓展业务边界 服务能力持续提升

近日，随着“盛安洋”轮在完成6.7万吨煤炭卸船作业后驶离丹东港煤矿码头分公司，该公司顺利完成新一轮保供煤接卸任务。

进入四季度，面对供暖季到来，丹东港煤矿码头分公司深入践行“行商”文化，提前对腹地供热企业进行走访，实时掌握用煤企业需求及市场供需变化。面对腹地供热企业多样化需求，该公司从降低企业物流成本出发，打造“一企一策”服务模式，为客户测算海运模式运输物流成本，科学制定货物配送方案。凭借细致、体贴、真诚的服务以及完备的集疏运体系，该公司成功争揽到新客户到港。

在“盛安洋”轮靠泊后，该公司开启优先靠泊、优先装卸、优先发运“绿色通道”作业模式，克服大风天气不利影响，全力压缩船舶在港时间，在29小时内高效完成卸船作业。10月份，丹东港煤矿码头累计接卸保供煤船舶13艘次，完成吞吐量同比增长超70%。（辽港集团 供稿）