拓航线、筑平台、强协同、保畅通、扩增量……“十五五”开新局，辽港集团聚焦主责主业，持续发挥一体化运营优势，以凝心聚力的干劲、锐意进取的拼劲、乘势而上的闯劲，在招商局集团“第三次创业”的壮阔航程中勇毅前行、开拓创新，“十五五”高质量发展实现开门红。

　　拓航线 持续提升集装箱枢纽港竞争力

　　一季度，大连集装箱码头公司不断完善航运服务网络，接连开通“中远海运越南线”“达飞/德翔泰国线”外贸集装箱航线，挖潜整船换装、国际中转、空箱调运等业务增量，不断释放“高精准、优速捷”服务效能，实现一季度外贸集装箱吞吐量同比增长超6%。

　　内贸方面，营口港集装箱码头公司全力推进服务升级与货源拓新，投用海铁联运直通装船新工艺，并开通“黄骅—曹妃甸—营口”氧化铝半高箱专用航线，集装箱吞吐量同比增长超7%；营口新世纪集装箱码头公司持续优化生产组织，积极拓展汽车装箱货源并新增日产汽车品牌，一季度累计完成汽车运输近3000辆，集装箱量同比增长超10%。

　　筑平台 加速培育铁矿石多元化发展新业态

　　3月25日，辽宁港口（大连港）西芒杜保税破碎项目投产启动仪式暨SimFer首船铁矿石到港仪式在辽港集团大连港矿石码头举行，一条连接西非几内亚与中国东北的全新铁矿石物流通道随即贯通。

　　作为该项目的运营主体，大连港散杂货码头分公司加速构建“港航贸”一体化的铁矿石供应链服务平台，架起联通矿山与钢企的坚实桥梁，在实现东北亚铁矿石临港加工与分拨中心核心功能全面升级的同时，也为铁矿石业务带来可观增量。

　　营口港三公司持续优化装卸工艺，科学调整泊位资源，提升效率、压降成本，在不断强化铁矿石保供能力的基础上，依托多年形成的东北铁矿石中转枢纽优势，积极培育贸易矿增量，一季度贸易矿吞吐量保持稳定增长。

　　盘锦港深挖辽西地区潜在客户资源，依托相关商务优惠政策，充分发挥“连—盘”组合港协同优势，有效降低客户综合物流成本，持续提升港口核心竞争力，推动货源加速回流，实现首季铁矿石吞吐量同比增长近60%。

　　强协同 油化品保障能力充分彰显

　　大连港油码头公司充分发挥“深水泊位+保税仓储”优势，不断增强原油“水水中转”功能，全面做好腹地炼厂原材料供应保障，加大码头减载过驳服务推介力度，持续推动资源优势向发展优势转化，实现一季度原油吞吐量同比增幅超10%。

　　营口港仙人岛码头公司深入调研货源市场，敏锐捕捉市场动态，加大客户走访力度，在巩固传统业务的基础上，积极开发新货种、新货源，成功争揽临时中转货源，并顺利完成首次精炼植物油装船作业，以业务多元化发展带动吞吐量稳步提升。

　　盘锦港聚焦腹地炼厂核心需求，主动出击、精准发力，持续深化与上下游客户的沟通对接与业务协同，同时强化生产现场统筹，科学调配泊位、设备、人力等资源，不断压缩船舶在港停时，3月份油化品吞吐量同比增幅达13%。

　　保畅通 全力保障“北粮南运”通道高效顺畅

　　营口港粮食公司出台一系列优化举措提升船舶作业效率，全面兑现船舶计划，并主动对接大型粮油加工企业、饲料集团等核心客户，提供个性化仓储与物流配套服务，外贸大豆吞吐量一季度增幅近两成。

　　大连港散粮码头分公司持续巩固深化与大客户的战略合作，同步优化卸船、仓储及疏港各环节衔接，在全力保障传统货源稳定集港的同时，多措并举扩大粮食进口业务规模，实现一季度进口大麦吞吐量同比增幅超150%。

　　丹东港散粮码头分公司持续拓展粮源市场，抢抓农产品旺季窗口期，“一船一策”高效作业，有效缓解重箱集中到港卸车压力，切实提升仓储周转与装卸效率，实现粮食吞吐量同比增长超6%。其中，玉米吞吐量同比增长近13%，切实保障“北粮南运”通道高效畅通。

　　扩增量 不断增强产业链供应链韧性和安全水平

　　大连港散杂货码头分公司聚焦腹地企业用煤需求，在严格落实全流程环保管控措施的基础上，科学调配作业资源，以全流程精细化管控畅通“卸船—堆存—疏港”全链路，一季度高效完成保供煤炭作业35艘次。

　　营口港一公司紧扣腹地产业需求，充分发挥“公铁联运”的综合优势，有效压缩货物在港停留时间，真正实现船舶“即靠即作业、零滞港、零积压”，化肥吞吐量同比增长近30%。

　　盘锦港成功开展外贸新客户东北地区首单氧化铝保税业务，一季度共完成保税氧化铝吞吐量近14万吨；营口港六公司首次开展混动矿卡车辆外贸出口业务，为东北高端装备“出海”开辟专属物流通道；丹东港杂货码头分公司强化生产组织衔接，加强内外联动协作，钢材平均单船作业效率优于同期平均水平。

　　码头机械轰鸣不绝，船舶穿梭通海达陆。站在“十五五”开局新起点，辽港集团锚定“东北亚一流强港企业”战略目标，抢抓发展机遇，聚力提质增效，全面加快推进东北亚重要航运枢纽、东北海陆大通道重要枢纽、东北地区物流组织和资源配置中心建设，为服务国内国际双循环、新时代东北全面振兴贡献更大力量。（辽港集团　供稿）