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10月27日，“北粮南运”高质量发展暨交通强国试点项目推进大会在大连举行。
大会期间，东北三省一区交通运输主管部门统筹谋划东北海陆大通道建设，共同推进“北粮南运”物流通道降本提质增效，系统总结任务成效，研究部署下步工作。
近年来，东北三省一区聚焦区域协同发展，在基础设施和服务规则等方面持续发力，合力推动“北粮南运”物流通道降本提质增效。组建多式联运发展联盟，成功申报全国首批物流降本提质增效交通强国试点；创新打造粮食运输“散改集”“一箱制”“一单制”等服务体系，显著提升运输时效；形成覆盖东北地区粮食主产区的通道物流网络，保障粮食高效运往全国各地。
会上，东北三省一区交通运输厅签署《三省一区协同推进“北粮南运”交通强国建设试点项目合作框架协议》；10家企业达成战略合作；19家企业组建“北粮南运”供应链战略合作联盟。
据悉，2024年，经辽宁“北粮南运”大通道运往我国南方的粮食总量超7450万吨，占东北地区粮食总产量的40%，其中约70%的粮食经辽宁港口运往南方，约30%的粮食通过辽宁境内铁路直接入关。辽宁将着力推进全省港口高质量发展，全面开放全省港口资源，内陆腹地政府和企业、包括国内外各界有合资合作意向方均可以参与辽宁省港口投资建设和运营，通过共建共管共用进一步激发全省港口活力。
东北三省一区交通运输厅、东北三省一区粮食和物资储备局、辽宁海事局、中国粮油信息中心等部门相关负责人，全国120余家粮食生产、贸易、港口、铁路、航运、物流等企业负责人共约400人参会。
