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12月11日晚23时30分，随着载满玉米的“君恒”轮离港，大连港散粮码头公司本年度共完成货物吞吐量460万吨，提前20天实现全年任务指标，预计全年完成货物吞吐量500万吨，同比增长14.5%。
今年以来，面对疫情形势和粮食市场波动带来的双重考验，散粮码头公司认真贯彻落实集团“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”工作方针，结合实际从灵活争揽货源、发挥资源优势、提升服务质量等多方面发力，带动港口核心竞争力的提升，实现生产经营有序发展。
顺应市场环境发展，灵活调整货源争揽方向。截至目前，该公司粮食作业累计完成347万吨，同比增幅11%，其中内贸粮食转运190万吨，同比增长90万吨。今年以来，面对不利的国际粮食贸易环境影响，公司在竭力稳定外进货源的同时，抓住内贸粮食上半年供需回暖短暂契机，及时调整市场开发方向，实现内贸玉米年度转运同比增长70%的好成绩。此外，公司根据市场动态，提前筹划布局，在国家临储糙米拍卖时，顺利完成短期内集中转运工作，并达到全程物流监管要求，成功吸引潜在新客户。
多角度深化散粮车合作，充分开发资源潜在价值。该公司充分发挥散粮车资源优势，多角度开发散粮车功能。一是调整管理运营方式，更新迭代散粮车一体化模式，持续提高东北产区至大连港的物流运输效率。截至目前，散粮车运行45000车次，同比提高22%；二是实施业务创新，以龙组班列运输模式为代表，有效提高车辆集疏运效率，促进内贸粮食及散粮车的整体周转，年度累计运行55列，同比增加20列。此外，坚持推行“班轮+班列”体系联动，营造货物整来整走的畅通环境，发挥枢纽港作用，为北粮南运通道建设提供有力支撑；三是深化资本合作，将公司自备车以年租的形式提供给客户，在节省管理和维修成本的同时，带动货源增量，实现“资产变资源，资源增效益”。
提升综合服务，探寻持续发展之路。该公司不断研判市场发展趋势，重点关注船舶在港作业时长，不断优化作业流程，提高作业效率，进而降低客户成本；加强港内作业及筒仓粮温的监管力度，保证装卸质量和粮食安全。同时，根据客户的个性化需求，及时调整和优化商务管理制度和流程，简化单据办理手续，为客户提供一站式服务，不断优化口岸营商环境，在持续发展的道路上不断前行。（辽港集团 供稿）
