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4月19日下午，执行“鲅鱼圈—江阴长通”钢材内贸班轮航线首航任务的“高栏201”轮，在完成装船作业后如期驶离鲅鱼圈港区，前往江阴港，标志着辽港集团营口港今年第二条钢材内贸班轮航线正式开通运营。
今年以来，辽港集团营口港锚定钢材“扩增量”目标，积极拓宽“北材南运”大通道，围绕东北钢铁企业在南方市场的销售重心，综合分析钢材流向，动态调整航线布局，大力开发钢材内贸航线，并于3月下旬开通今年首条钢材内贸班轮航线。
江阴长通位于江苏省江阴市江阴港内，是江阴港的主要码头，也是江苏省的重要港口之一。江阴长通码头设施齐全，拥有先进的装卸设备，可以满足各种类型的货物装卸需求。“鲅鱼圈—江阴长通”的开通将有效缩短钢材南下运输周期，提高东北钢企产品疏运效率。
为实现班轮作业优质高效，营口港六公司在“高栏201”轮作业中优先配置人力、机械等生产资源，集中力量抢抓装船进度。经过近19个小时的紧张作业，“高栏201”轮共完成带钢、线材、型材等多种钢材产品装载2万余吨。
随着新航线的相继开通，营口港将不断强化港口服务水平，通过班轮常态化运营，降低客户综合物流成本，持续提升航线及钢企产品的市场竞争力，吸引更多的腹地钢材货源集聚，形成新的货源增量，实现“港口扩量增收，客户降本增效”的双赢局面。（辽港集团供稿）
