Ports

　　截至2014年底，招商局的港口共完成集装箱吞吐量超过8000万TEU,港口网络分布于14个国家、28个港口，大多位于“一带一路”沿线国家的重要港口点位,上述港口项目总投资约15亿美元。主要包括：

科伦坡国际集装箱码头（CICT）

　　科伦坡港是斯里兰卡最大的海港，是服务于印度次大陆的重要中转港。招商局国际投资的科伦坡港南码头CICT共有4个集装箱泊位，年设计产能240万标箱,是科伦坡港目前唯一可接卸超大型船舶的码头。CICT是斯里兰卡已投入运营的最大单一外商投资项目，得到了中、斯双方的高度认可。2014年4月，CICT正式投入运营，当年即完成68万标箱吞吐量。

　　

吉布提港有限公司

　　吉布提港地处亚丁湾西岸，面对红海南大门曼德海峡，是国际航运主航道的必经之地，可辐射东非、中东、红海及印度西岸地区，具有重要的战略地位。2012年12月，招商局国际购得吉布提港有限公司23.5%的股份，成为吉布提港的第二大股东。

　　

尼日利亚庭堪国际集装箱码头（TICT）

　　2010年11月，招商局国际收购了TICT码头47.5%的股权。TICT拥有770米岸线，年设计吞吐能力为50万标箱。尼日利亚是非洲第一大经济体， TICT码头集装箱吞吐量稳定增长，2014年完成了43万标箱。

　　

多哥洛美集装箱码头（LCT）

　　2014年10月，招商局国际在西非多哥洛美港持股50%的LCT码头投入试运营。LCT码头设计吞吐能力220万标箱；泊位前沿水深达-16.6米，是西非目前硬件设施最优越的港口，将成为西非的区域中转枢纽港。

澳洲纽卡斯尔港

　　2014年4月，招商局以17.5亿澳元收购了澳大利亚纽卡斯尔（Newcastle）港口50%股份。纽卡斯尔港是世界最大的煤炭出口港，将有助于集团对国际能源运输市场发挥更大影响力。

法国TL公司

　　2013年6月，招商局国际收购了法国达飞轮船旗下码头运营商Terminal Link (TL) 49%的股权。TL以欧洲、地中海及非洲区域的港口为基地，在8个国家共投资了15个码头。

　　

Kumport

　　Kumport是土耳其第三大集装箱码头，位于马尔马拉海西北海岸的Ambarli港区内，靠近伊斯坦布尔的欧洲部分，占据欧亚大陆连接处的重要战略地理位置，距离黑海航线必经的博斯普鲁斯海峡仅35公里，是黑海和地中海之间的咽喉要地。码头现有岸线长2180米，6个泊位，最大前沿水深-16.5米，可以接卸当今最大的集装箱班轮。目前其集装箱吞吐能力为184万标准箱，可进一步扩建至350万标准箱。招商局国际有限公司（以下简称“招商局国际）、中远太平洋有限公司（以下简称”中远太平洋“）和中投海外直接投资有限责任公司（以下简称“中投海外”）组成的中方联合体拥有Kumport 码头65%股权，在三方联合体中，招商局国际，中远太平洋和中投海外所占股权分别为40%、40%和20%。