新年伊始，辽港集团各码头作业现场巨轮频靠、车船如织一派繁忙景象。各业务板块铆足干劲起好步，航线开发亮点频现，作业纪录不断刷新，货源争揽多点开花，以龙行龘龘之姿，龙腾万里之势喜迎首月生产“开门红”。

货量走高 纪录刷新

奋楫扬帆启新程，笃行不怠建新功。新年首月，辽港集团货物吞吐量同比增长15%，集装箱量同比增长36%，港口装卸能力和服务水平持续提升，各单位生产势头增长迅猛。

1月份，大连集装箱码头公司进一步织密航线网络，充分发挥“优速捷”和“高精准”两个服务品牌的辐射作用，累计作业船舶409艘次，集装箱吞吐量同比增长22.5%，进口冻鱼作业量同比增长55.6%；营口港集装箱码头分公司完成集装箱吞吐量同比增长70%，创该公司同期吞吐量最高纪录；营口（新世纪）集装箱码头公司科学调配人力和机械，作业效率不断提升，完成吞吐量同比增长38.6%，为确保完成全年各项任务目标开好局、起好步。

大连港散杂货码头公司铆足干劲抓生产，铁矿石吞吐量同比增长25%；营口港六公司作业船舶同比增长40.3%，完成货物吞吐量同比增长54.4%；大连汽车码头持续提升港口服务功能和服务品质，加大市场开发力度，内外贸船舶作业量同比增长18%，商品车作业量同比增长5.6%；营口港四公司完成A港池库区铁路装卸罐车作业同比增幅58%，创造了A港池单月火车作业量新纪录；大连外理公司实现理货量同比增长近8%，其中杂货理货量同比增长超79%，以实干实绩点燃新年“开门红”。

航线优化 保通保畅

1月，辽港集团航线接连上新。首条南美西集装箱远洋航线的开通，不仅填补了大连港至南美区域直航服务的空白，也有效增强了大连口岸与南美间的连通能力；首条直达印度外贸集装箱航线，为东北腹地与南亚区域经贸往来架起一条便捷、高效、低成本的海上物流新通道；五方联手，首条“辽港—河北港口”散杂货班轮航线的正式上线运营，加强了辽港集团至河北港口物流通道建设，提升了货物转运规模和市场竞争力。

作为辽宁重要的粮食流通中转枢纽，营口港粮食公司以务实举措推进装卸生产，1月完成粮食吞吐量同比增长69.7%，创历史同期新高，铁路装卸车作业同比增长163.5%，为保障国家粮食安全切实发挥港口作用。

1月26日，辽港春运拉开帷幕，大连港客运总公司、旅顺港协调船公司共投放“中华复兴”“吉龙岛”“畅龙海”等21艘运力，并开展“情满旅途”“暖冬行动”等特色服务，确保旅客春运出行之路更加温暖、贴心。

深耕市场 货种上新

新年开新局，奋进正当时。辽港集团市场开发力度不断加码，各单位锚定目标，精准发力，货源争揽亮点频现。

大连港散粮码头公司深挖市场潜在货源，加大杂货开发力度，引进葡萄糖吨袋新货种，外进粮食转运量同比增长5%。丹东港市场开发工作取得新突破，“散改集”业务再添焦炭新货种。绥中港扎实推进货源开发工作，在充分了解客户需求后，不断加大市场开发力度，成功争揽新货种磷矿到港转运。

面对腹地市场铁矿及煤炭需求大幅缩减的市场形势，盘锦港一公司不断加大市场开发力度，全面提升服务质量和作业效率，以优质服务吸引客户。盘锦港二公司优化生产组织，确保各作业环节安全高效，1月份累计作业船舶31艘次。（辽港集团 供稿）