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2月19日，“中谷南京”轮下水后首航靠泊辽港集团营口港区集装箱码头56#泊位。这是继2022年12月17日首条国内最大10万吨级内贸集装箱船正式在营口港运营之后，又一条“内贸船王”首航营口港。
中谷海运系列大型集装箱船舶连续首航营口港，是辽港股份借助港口一体化服务优势，联合航运企业进一步拓展航线布局，完善物流体系建设的又一硕果。围绕本次作业，营口港集装箱码头公司量船定制，以计划为先导，通过与航运客户前期交流明确具体需求，精心制定装载方案，并多次召开作业计划研讨会，根据泊位水深情况确定乘潮作业思路，制定突发状况预案，提升码头整体作业效率。
船舶靠泊后，该公司计划、中控和现场“三位一体”，精细高效作业，人员机械配合紧密，争分夺秒、团结协作，并在作业过程中克服雨雪天气和其他突发情况影响。在作业员工的共同努力下，船舶共计装载2768自然箱，圆满完成船舶抢潮作业方案，并以329自然箱/时操作效率，打破了该公司单小时船舶作业量纪录。
今年，辽港集团将迎来系列大型内贸集装箱船舶的陆续抵港，该公司将认真落实集团“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”总体工作要求，紧紧围绕增量总目标，充分发挥航运板块资源整合和一体化管理的优势，内强管理，外拼市场，不断增强核心竞争力，持续提升集装箱业务发展质量。（辽港集团 供稿）
